L’intervento - a cura del Dipartimento infrastruttura e trasporti - prevede la ristrutturazione del ponte mantenendo inalterato il paramento esterno del ponte, scaricando completamente la vecchia struttura dai carichi accidentali. Il progetto prevede la costruzione di una nuova soletta in cemento armato fondata su due cortine di micropali che fungono da spalle su cui andranno a scaricare sia il peso del ponte sia i carichi accidentali. La carreggiata verrà portata ad una larghezza di 8 metri, con un marciapiede da 1,50‐2 metri protetto da guard‐rail per garantire maggiore sicurezza alle tante persone che compiono passeggiate e trekking sulle tracce della Marcialonga.
